水泥路面的养护维修应保证原路面的结构标准，不降低原结构强度，有计划地对路面进行恢复补强，改善翻修，提高其技术状况，主要包括四个方面内容：保养、补修、加铺面层和翻修。
（一）水泥路面的保养
水泥路面须经常清除泥土、石块、砂砾等杂物，特别是平交道口以及与其它不同种类路面连接的地方更应加强清扫保养。严禁在路面上进行拌合砂浆或混凝土等作业，以免给路面造成污染，影响路面的排水平整度和抗滑性能，对行车*不利。
水泥路面的接缝是保养工作的重点。混凝土板在接缝处受到动荷载作用和板本身伸缩的影响大，*易损坏。同时，雨水也容易从接缝处渗入基层，影响基层的稳定性。而接缝处的不平整，还影响行车的舒适。所以，接缝处是水泥路面的薄弱点，因而是日常保养工作的重点。在保养中，应及时排除嵌入缝内的杂物，填弃或更换填缝材料，以保持伸宿缝作的重点。在保养中，应及时排除嵌入缝内的杂物，填充或更换填缝材料，以保持伸宿缝的功能。为防止雨（雪）水下渗，水泥路面的填缝料应在雨季到来前（及冬季降雪前）更新完毕。
（二）水泥路面的修补
水泥路面出现的裂缝、坑槽、错台、破碎等病害应及时进行补修，常用的补修方法如下：
1．路面裂缝的补修。裂缝的处治取决于它们的严重程度及板加筋与否。常用的方法：
（1）水泥路面产生的纵向或横向裂缝，可把裂缝切成V形槽，清除灰土及油迹，在槽壁上涂粘结剂，然后用水泥砂浆补修；
（2）水泥路面的板角部分容易发生裂缝。在裂缝早期可用乳剂和嵌缝料补充，晚期（角隅部分折裂）应凿成方形槽（钢筋混凝土板，要注意保留钢筋），清除后涂环氧粘结剂，重新浇筑同等强度的混凝土或嵌入同尺寸的预制混凝土块，接缝处用填缝料嵌缝。若角隅部分的基础薄弱，应先处理基础后补修面层；
（3）因强度不足出现网状裂网时，可用环氧粘合剂或乳剂等填充，如裂缝集中而密集，宜翻修处理；
（4）宽裂缝（1.5m以上）可采用条带形修补法；首先顺裂缝方向切割一方形槽，在槽内沿缝两侧向内10cm每隔30cm钻一直径为16cm、深为6cm的巴钉孔，并在两孔间打一个1cm深的巴钉槽（巴钉取Φ12钢筋制作，长20cm，弯钩长5cm），孔槽内灌满快凝高分子聚合物砂浆，安装巴钉，再在巴钉上顺缝向布设二根?准8间距为15cm的钢筋，然后在修补区薄涂一层界面增强浆（ZV型早强界面剂等），浇筑快硬混凝土，洒水养护；
（5）对严重宽裂缝接缝或断裂*彻底的办法是部分更换。具体做法：将断裂或破碎部分凿除，并在凹槽边缘板厚中央钻孔，孔深10cm，直径3～4cm，水平间30～40cm，每个洞应先将其周围湿润，插入一根直径为18～20mm、长约20cm的钢筋，然后用快凝砂浆或细石混凝土填塞捣实，待其硬结后槽中浇筑与原来相同的混凝土夯捣密实；
（6）对于支路和街坊路也可用沥青混合料补修。
水泥标准养护箱结构及工作原理
主要结构1、该养护箱外壳为A钢板，内箱体为不锈钢板加工而成，保温层为泡沫塑料，体轻耐用，防腐，箱门采用磁胶条封闭，具有造型美观、控温精度高等一系列优点。
2、配备密闭式制冷机组，运行平稳、噪音小。
3、加热器采用不锈钢管加工而成，防锈防腐，延长了使用寿命。
4、用数字式控温仪控制冷却系统，以达到自控目的。
5、加湿系统采用超声波加湿器加湿，选用专用温度控制仪控制箱内温度。
